การพนันกีฬา ในญี่ปุ่น

การพนันกีฬา

การพนันกีฬา ในญี่ปุ่น

 

ญี่ปุ่นเป็นประเทศที่มีกฎหมาย เกี่ยวกับการพนันที่ซับซ้อน ในขณะที่ไม่มีคาสิโน ที่ถูกกฎหมายในประเทศ การพนันรูปแบบอื่นๆ เช่น ลอตเตอรี่ ปาจิงโกะ และ การพนันกีฬา นั้นถูกกฎหมาย พระราชบัญญัติการส่งเสริมการโหวตกีฬา (SPV) ได้รับการอนุมัติเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2541 เพื่อให้ถูกต้องตามกฎหมาย ของฟุตบอล toto หรือ การพนันฟุตบอลใน J-League ของญี่ปุ่นในท้องถิ่น กระทรวงศึกษาธิการ กีฬา วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี (MEXT) ทำหน้าที่เป็นผู้ควบคุม การพนันประเภทนี้

 

การพนันกีฬา ที่ถูกกฎหมายในญี่ปุ่น มีอะไรบ้าง?

 

Toto หรือ J-League Soccer Pools

การเดิมพันฟุตบอลอาชีพของญี่ปุ่น (J-League) หรือที่เรียกว่า “โตโต้” เป็นอีกหนึ่งระบบ การเดิมพันกีฬาที่ถูกกฎหมายในประเทศ นักพนันเพียงแค่ ต้องซื้อตั๋วที่บูธ Toto ที่ได้รับอนุญาต คุณไม่จำเป็นต้องมีความรู้ เกี่ยวกับกลไกของเกม เพื่อเดิมพัน หนังสือพิมพ์รายวันกีฬา มักจะมีการเลือกของพวกเขา มักจะทำแบบสุ่ม

 

Keiba หรือการแข่งม้า

กีฬาขี่ม้านี้ มีการแข่งขันมากกว่า 21,000 ครั้งต่อปี ประเทศญี่ปุ่น มีการแข่งม้าสามประเภท ได้แก่ การแข่งกระโดด การแข่งทางเรียบ และการแข่งบันเอ หรือการแข่งดราฟ

การแข่งม้าที่สำคัญทั้งหมด ในญี่ปุ่นอยู่ภายใต้การดูแลของ Japan Racing Association (JRA) ของรัฐบาลกลาง เพื่อให้แน่ใจว่า การแข่งขันทั้งหมด มีคุณภาพ และประสิทธิภาพสูง แทร็กที่ไม่ใช่ JRA อยู่ภายใต้ National Association of Racing (NAR)

องค์กร JRA มีเส้นทางสามเส้นทาง ในโตเกียว สองแห่งในเขตคันไซ สองแห่งในฮอกไกโด สองแห่งในฮอนชูตอนเหนือ และอีกหนึ่งแห่งในคิวชู การแข่งขันที่จัดขึ้น ในเส้นทางเหล่านี้ เรียกว่า Chuo Keiba หรือการแข่งม้ากลาง การแข่งขันเดิมพันสูงส่วนใหญ่ เกิดขึ้นในฤดูหนาว ฤดูใบไม้ร่วง และฤดูใบไม้ผลิ โดยที่ Japan Cup เป็นการแข่งขันอันดับต้นๆ

การแข่งขันเจแปนคัพเกรด 1 ที่จัดขึ้น ทุกเดือนพฤศจิกายน ที่สนามแข่งม้าโตเกียว เป็นการแข่งขันสนามหญ้ายาว 2,400 เมตร เดิมพัน เดือนกุมภาพันธ์, การแข่งขัน Takamatsunomiya Kinen, Yasuda Kinen, Arima Kinen, Takarazuka Kinen และการแข่งขัน Tenno Sho เป็นการแข่งขัน อันทรงเกียรติ ที่จัดขึ้นในช่วงฤดูใบไม้ร่วง และฤดูใบไม้ผลิ การแข่งรถพันธุ์แท้ Triple Crown ของญี่ปุ่น ประกอบด้วย Kikuka Sho, Satsuki Sho และการแข่งขัน Tokyo Yushun

นักพนันที่อยู่ห่างไกล จากเส้นทางเหล่านี้ สามารถไปที่สถานที่เดิมพัน นอกสนามแทนได้ คุณยังสามารถรับบัญชีออนไลน์ของ JRA ดูแลการแข่งขัน ทางโทรทัศน์ และเดิมพันโดยใช้ โทรศัพท์มือถือของพวกเขา

การแข่งม้าในท้องถิ่นหรือ Chihou Keiba อยู่ภายใต้เขตอำนาจของ NAR องค์กรดำเนินการ 15 แทร็ก เทศบาลที่มีการแข่งขันที่เล็กกว่าของ JRA

เพื่อรักษาคุณภาพ ของการแข่งขัน ม้าที่แข่งขัน ในการแข่ง JRA จะไม่ได้รับอนุญาตให้ เข้าร่วมในกิจกรรมใด ๆ ที่จัดโดย NAR ยกเว้น เมื่อถูกกำหนดให้เป็น “การแข่งขันระดับสกปรก” ในทำนองเดียวกัน ม้า NAR อาจมีสิทธิ์เข้าร่วม การแข่งขัน JRA ได้ ก็ต่อเมื่อชนะรายการดิน หรือการแข่งขันระดับ 1 ระดับนานาชาติ

 

Keirin หรือการแข่งจักรยาน

ก่อนที่การแข่งม้า จะได้รับความนิยมในญี่ปุ่น ชาวญี่ปุ่นจำนวนมาก ต่างก็ชื่นชอบระบบการพนัน แข่งจักรยานอยู่แล้ว กีฬาระดับรากหญ้านี้ เริ่มต้นหลังสงครามโลกครั้งที่สอง และเกี่ยวข้องกับนักปั่นจักรยานหลายคน ที่แข่งขันกันหลายรอบ ขณะที่พวกเขาขี่มอเตอร์ไซค์ ส่วนใหญ่เป็นงานการพนัน keirin ได้พัฒนาให้กลายเป็น กีฬาเมื่อกลายเป็นหนึ่งใน กิจกรรมในกีฬาโอลิมปิกปี 2000 ที่จัดขึ้น ที่ซิดนีย์ ประเทศออสเตรเลีย

การแข่งขัน Keirin มักจะยาว 1.5 กิโลเมตร ผู้ขับขี่กำหนดตำแหน่งเริ่มต้น โดยการจับสลาก เนื่องจากการแข่งขัน เป็นแบบใช้มอเตอร์ ผู้ขับขี่ต้องอยู่หลังเครื่องติดตาม เป็นเวลาสามรอบ บนลู่ 250 เมตร ในที่สุด เพเซอร์จะออกจากสนามก่อนสิ้นสุดการแข่งขัน เพื่อให้นักบิดวิ่งไปที่เส้นชัย

การเดิมพันใน Keirin รวมถึง:

Exacta – นักพนัน เลือกลำดับที่แน่นอน ของสองคนแรก ที่เข้าเส้นชัย

Quinella – นักพนัน เลือกผู้ที่เข้าเส้นชัย สองคนแรก โดยไม่เรียงลำดับ โดยเฉพาะ

Trifecta – นักพนัน เลือกลำดับที่แน่นอน ของสามคนแรก ที่เข้าเส้นชัย

Trio – นักพนัน เลือกผู้ที่เข้าเส้นชัยสามคนแรก โดยไม่เรียงลำดับ โดยเฉพาะ

Quinella Place หรือ Wide – นักพนัน เลือกสองในสาม ที่เข้าเส้นชัย โดยไม่มีลำดับใด โดยเฉพาะ

เหตุการณ์สำคัญ อนุญาตให้เดิมพันแจ็คพอตเช่น Dokanto! 4 สองตัว ที่ช่วยให้นักพนัน สามารถเลือกหมัดเด็ดที่หนึ่ง และสองในการแข่งสี่รอบสุดท้าย ของวัน และ Dokanto! 7 ที่อนุญาตให้นักพนัน เลือกผู้ชนะในแต่ละรอบเจ็ด ของวัน

 

Oto Resu หรือการแข่งรถมอเตอร์ไซค์

Oto Resu ถือเป็นมอเตอร์ไซค์สปีดเวย์เวอร์ชั่นญี่ปุ่น เป็นกีฬาที่เริ่มต้นในญี่ปุ่นเพื่อการพนันเป็นหลัก แม้ว่าจะเริ่มต้นในปี 1950 แต่ในปี 1967 รัฐบาลได้จัดตั้งหน่วยงานกำกับดูแลที่เปลี่ยนแปลงกฎเกณฑ์ของกีฬาอย่างมาก

เพื่อช่วยรักษาความสมบูรณ์ของกีฬา นักแข่งที่จะลงแข่งจะต้องอยู่ในหอพักก่อนวันงานหนึ่งวัน ในระหว่างการเข้าพัก ผู้ขับขี่จะถูกห้ามไม่ให้สื่อสารกับใครก็ตามที่อยู่นอกหอพัก

การแข่งขันมักใช้ทางลาดยาง โดยมีผู้ขับขี่แปดคนวิ่งในหกรอบ แทนที่จะไถลขณะเข้าโค้ง ผู้ขี่จะเอนตัวไปรอบๆ แทน จักรยานที่ใช้ในการแข่งขันมีกระปุกเกียร์สองสปีดและมี 599 ซีซี เช่นเดียวกับใน Speedway จักรยานไม่มีเบรกและแฮนด์บังคับด้านซ้ายจะสูงกว่าด้านขวา

แม้ว่าผู้ชนะการแข่งขันจะคาดเดาไม่ได้ แต่บางสิ่งก็อาจมีอิทธิพลต่อผลลัพธ์ได้ เดิมพันอย่างชาญฉลาด การพนันทุกรูปแบบอาจกลายเป็นสิ่งเสพติดได้ การชนะสองสามครั้งอาจทำให้คุณรู้สึกมั่นใจและสนับสนุนให้คุณเดิมพันที่สูงขึ้น ใช้ความระมัดระวังและเล่นการพนันอย่างชาญฉลาดเสมอ

 

Kyotei หรือการแข่งเรือ

เร็วเท่าที่ปี 1952 kyotei ที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลเป็นกิจกรรมการพนันที่โดดเด่นในญี่ปุ่น ญี่ปุ่นมีสถานที่จัดงานมากกว่า 20 แห่งที่จัดการแข่งขันเหล่านี้เป็นประจำ มีเรือเร็วหกลำที่จะแข่งสามรอบในระยะทาง 600 เมตร นักพนันต้องทำนายผู้ชนะอย่างถูกต้อง สองในสามอันดับแรก หรือลำดับที่แน่นอนของผู้ชนะสามอันดับแรกที่จะชนะ การแข่งขันครั้งเดียวใช้เวลาประมาณสองนาที

การแข่งเรือทำให้ผู้หญิงสามารถแข่งขันกับผู้ชายได้อย่างเท่าเทียมกัน เนื่องจากน้ำหนักเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการแข่งขัน เรือของนักแข่งหญิงจึงมักจะใส่บัลลาสต์เพิ่มเติมเพื่อให้น้ำหนักสมดุล

 

หากสนใจ สมัครร่วมสนุกกับเรา โปรดคลิ๊กสมัคร >>> ที่นี้ <<<

About the Author

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น

You may also like these

PowerFul By RR